1. МОДЕЛЬ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
• Модель без турбонаддува
ОСТОРОЖНО:
Если моторное масло попало на выпускную трубу или нижний кожух, то во избежание образования дыма или возгорания вытрите его при помощи куска ткани.
1. Снимите фильтр моторного масла при помощи ключа фильтра моторного масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Удалите воду или пыль с сопряженной поверхности фильтра моторного масла сжатым воздухом.
• Используйте ключ фильтра моторного масла размером 66,5 мм (2,62 дюйма).
2. Очистите поверхность установки фильтра моторного масла на крышке цепи.
3. Возьмите новый фильтр и нанесите на резиновое уплотнение тонкий слой моторного масла.
4. Установите масляный фильтр, поворачивая его вручную и принимая меры предосторожности, чтобы не повредить резиновое уплотнение фильтра.
5. Затяните еще (приблизительно на 3/4 оборота) после того, как резиновое уплотнение коснется крышки цепи. При использовании динамометрического ключа, затяните фильтр с усилием 14 Нм (1,4 кгс-м, 10,3 фунт-сила-фут).
6. После установки проверьте уровень моторного масла и отсутствие утечек. 
• Модель с турбонаддувом
ОСТОРОЖНО:
Если моторное масло попало на выпускную трубу, то во избежание образования дыма или возгорания вытрите его при помощи куска ткани.
1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Снимите фиксатор крышки сервисного отверстия, расположенной на нижнем кожухе. (Модель с большим нижним кожухом)
3. Поверните крышку сервисного отверстия в направлении стрелки. (Модель с большим нижним кожухом)
4. Снимите фильтр моторного масла при помощи специального инструмента.
| ST 18332AA000 | КЛЮЧ ФИЛЬТРА МОТОРНОГО МАСЛА (ДЛЯ ФИЛЬТРА ВНЕШНИМ ДИАМЕТРОМ: 68 ММ (2,68 ДЮЙМА)) |
|
(A) |
Фильтр моторного масла |
5. Очистите установочную поверхность фильтра моторного масла на блоке цилиндров.
6. Возьмите новый фильтр моторного масла и нанесите на резиновое уплотнение тонкий слой моторного масла.
7. Установите фильтр моторного масла, поворачивая его вручную, и принимая меры предосторожности, чтобы не повредить резиновое уплотнение.
8. Затяните фильтр моторного масла еще приблизительно на один оборот после того, как резиновое уплотнение фильтра соприкоснется с блоком цилиндров. При использовании динамометрического ключа, затяните фильтр с усилием 14 Нм (1,4 кгс-м, 10,3 фунт-сила-фут).
ОСТОРОЖНО:
Не перетягивайте. Чрезмерная затяжка может привести к утечке масла.
9. Верните крышку сервисного отверстия в ее первоначальное положение. (Модель с большим нижним кожухом)
10. Опустите автомобиль.
11. После установки фильтра моторного масла залейте указанное количество моторного масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Фильтрующий элемент и корпус фильтра образуют единый неразборный узел, поэтому, внутренняя очистка не требуется.
12. После установки фильтра моторного масла, запустите двигатель и убедитесь в том, что вокруг резинового уплотнения нет утечек масла.
13. Проверьте уровень моторного масла.
2. МОДЕЛЬ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
ОСТОРОЖНО:
Если моторное масло попало на выпускную трубу или нижний кожух, то во избежание образования дыма или возгорания вытрите его при помощи куска ткани.
1. Снимите крышку коллектора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При снятии крышки коллектора следуйте приведенной ниже процедуре.
(1) Потяните вверх в двух точках в задней части (A).
(2) Сдвинув крышку вперед, потяните вверх в двух точках в передней части (B).
2. При помощи ключа фильтра, отверните фильтр моторного масла на шесть оборотов.
3. Оставьте автомобиль на пять минут, чтобы моторное масло стекло на сторону радиатора моторного масла.
4. Снимите фильтр моторного масла.
5. Очистите чашку радиатора моторного масла и установочную поверхность фильтра моторного масла.
6. Возьмите новый фильтр моторного масла и нанесите на резиновое уплотнение тонкий слой моторного масла.
7. Установите фильтр моторного масла, поворачивая его рукой, и принимая меры предосторожности, чтобы не повредить резиновое уплотнение.
ОСТОРОЖНО:
Не перетягивайте фильтр — это может привести к утечке масла.
8. Затяните еще на 3/4 оборота после того, как резиновое уплотнение коснется радиатора моторного масла.
9. Установите крышку коллектора.
10. После установки фильтра моторного масла, запустите двигатель и убедитесь в том, что вокруг резинового уплотнения нет утечек масла.